יחידת העברת כדור קפיצית

יחידת העברת כדור קפיצי היא רכיב מתגלגל עם קפיץ מדויק מובנה. הקפיץ מאפשר לגובה הכדור להתכוונן-בעצמו, כך שהיחידה פועלת בצורה חלקה גם על רצפות לא אחידות או כאשר העומס משתנה באופן משמעותי. הוא אידיאלי עבור מתלים כבדים, מחסנים אוטומטיים ופסי ייצור שבהם הקרקע אינה שטוחה לחלוטין. העיצוב החכם שלו מבטיח שכל כדור שומר על מגע אחיד עם המשטח, ומונע בלאי מוקדם.

הגוף הראשי עשוי מפלדה מבנית פחמן S45C, מטופל בחום- לקשיות של HRC 28 32. הכדור הראשי עשוי מפלדה נושאת GCT15 עם קשיות מעל HRC 60, המספק עמידות בפני שחיקה מעולה. הקפיץ עשוי מחוט קפיצי SWP B וניתן לדחוס מעל 5 מיליון פעמים מבלי לאבד חוזק. המשטח מצופה בניקל או כרום, בעובי של 8 12 מיקרון. גימור זה עונה על הדרישות של בדיקת ריסוס מלח של 96 שעות, המאפשר ליחידת העברת הכדור קפיצי לפעול בצורה אמינה בסביבות לחות או לחות.

הקפיץ הפנימי יכול לפצות אוטומטית על עד 3 מ"מ של אי אחידות במסילה. זה שומר על הכוח על הכדור אחיד ומונע בלאי הנגרם מהטיה. הוא גם סופג זעזועים במהלך -התנעה וכיבוי- של המכונה, ומפחית את רעשי ההפעלה ביותר מ-15 dB. כל יחידה יכולה לשאת עד 80 ק"ג בשימוש דינמי ונשארת יציבה תחת התנעות תכופות ושינויי מהירות. הקפיץ-מוטען מראש כדי למנוע מהכדור להחליק, מה שמבטיח תנועה חלקה יותר וחיי שירות ארוכים יותר לציוד שלך.

יחידה זו מטפלת בבעיות כגון רטט, מסלולים לא אחידים ושינויי עומס פתאומיים. לביצועים מיטביים, התקן אותו על לוחית בסיס מחוזקת. מומלץ לבצע בדיקה תקופתית של הקפיץ כדי להבטיח המשך ביצועים. יחידת העברת הכדור קפיצי שימשה בהצלחה בקווי ייצור של מכוניות, מכונות אריזה ומתלים כבדים. זה יכול להחליף יחידות כדור קשיח ישנות יותר, ובמקרים רבים, מפחית את שיעורי הכשל בציוד ביותר מ-30%. העיצוב האדפטיבי שלו גם מפחית את הזמן והעלות הנדרשים להתקנה מדויקת של מסלול.

תגיות פופולריות: יחידת העברת כדור עמוסת קפיץ, יצרנים, ספקים, מפעלים, יחידת העברת כדור עמוסת קפיץ בסין